¿Navegan los barcos contra el viento?

Este es el tema que más sorprende a mis amigos cuando les hablo sobre vela; “¿cómo puede ser posible que los barcos naveguen contra el viento?”,”Me estas tomando el pelo”,”Eso es cosa sólo de los copa américa” suelen ser las respuestas que recibo ante mi atrevida afirmación. Lo que para muchos es una sorpresa es sin embargo conocido desde hace siglos y fue uno de los mayores avances en la navegación a vela.

Aunque es imposible navegar directamente contra el viento, un barco puede avanzar con el viento en contra en un ángulo de 30º a 45º.

Cómo es posible, para imaginarselo haga un simple experimento, sujete un trozo de papel sobre su labio inferior y sople, verá como el papel asciende.

Lo mismo ocurre con una vela (o con el ala de un avión):

Copa américa (3.- Mini transat)

Continuando con la serie de posts sobre la America's cup hoy os voy a dar a conocer otra de las competiciones de vela más interesantes: la minitransat.

En 1977, unos hombres a los que tomaron por locos, decidieron participar en una regata a través del Océano Atlántico, en solitario, en barcos que no superaban los 6,50 metros de eslora y sin posibilidad de comunicarse con el exterior. Había nacido la MINITRANSAT bajo el lema “Un hombre, un barco un océano”.

Copa América(2.-La presalida)

Siguiendo con la serie de post sobre la Copa América hoy voy a explicaros que es la pre-salida. La mayoria de mis amigos suelen preguntarme por qué los dos barcos se ponen a dar vueltas que parecen no tener sentido antes de la salida y siempre le resulta curioso como puede hacerse que los dos barcos salgan a la vez y desde la misma distancia.La repuesta es simple no salen a la vez. Este post os explicará como funciona la pre-salida.

Copa américa (1bis.-tripulación)

 

Este pretende ser el primero de una serie de post que nos alejarán de la America’s cup y nos acercarán a la navegación del típico patín español. Empezaremos por lo más sencillo de comprender y poco a poco acabaremos hablando como verdaderos piltrafillas.

(Disclaimer:–Si quieres conocer realmente la tripulación de un copa américa tenemos otro post)

No hay ninguna obligación en la posición y el trabajo que desempeñan los 17 tripulantes (siempre se puede invitar a algún amiguete más vía sms), cada pandilla organiza a sus tripulantes como quiere al igual que cada grupete hace la selección que más le conviene. Generalizando se pueden diferenciar estas diferentes ocupaciones:

Copa américa (1.-tripulación)

Este pretende ser el primero de una serie de post que nos acercarán a la America's cup. Empezaremos por lo más sencillo de comprender y poco a poco acabaremos hablando como verdaderos grumetillos.

Aquí podeis ver el vocabulario básico relacionado con la vela.

No hay ninguna obligación en la posición y el trabajo que desempeñan los 17 tripulantes, cada sindicato organiza a sus tripulantes como quiere al igual que cada equipo emplea la alineación que ás le conviene. Generalizando se pueden diferenciar estas diferentes ocupaciones: