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Aparcando en el aeropuerto

4 Julio, 2008

 

Hoy traemos via el fantastico blog landingshort.com un video que nos muestra de cerca la labor de un señalero para estacionar correctamente en avión en el stand asignado.

Para ello, el señalero se sirve de unas paletas (o, si la iluminación es deficiente, de un bastón luminoso), para realizar una serie de señales visuales que indican a la tripulación el movimiento adecuado del aparato.
Marshalling Signals

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¿Por qué suena ese estruendo al superar la velocidad del sonido?

10 Mayo, 2008

He recuperado está respuesta de la web terra/cultura porque me parecía muy interesante y está relacionada con la temática del blog. 

“El estruendo al que haces referencia no es más que una “onda de choque” que llega hasta nuestros oídos. Las ondas de choque se producen cuando un objeto se mueve en un medio a la misma velocidad o más rápidamente de lo que lo hacen las ondas que él mismo produce en ese medio.

Ondas de choquePor ejemplo, se produce una onda de choque si un barco viaja más rápidamente que la estela que deja marcada en el agua; o si un avión supera la barrera del sonido. Las ondas generadas por el movimiento del objeto en estas condiciones nunca se propagan delante de él, sino que lo hacen hacia atrás ya que el objeto se mueve igual o más rápido que ellas. En el caso de velocidades superiores se forma la típica estela en forma de “V” tras los barcos, la cual, en el caso de un avión, es un cono formado tras él, ya que en este caso el movimiento se transfiere en todas las direcciones. 

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¿Cómo vuela un avión? Conocer la velocidad

30 Abril, 2008

¿Alguna vez os habéis preguntado (u os han preguntado) cómo saben los pilotos a la velocidad que van sus aviones?

Tal vez no es la típica pregunta que te hace tu amigo, pero si que tal vez tú te has hecho en alguna ocasión.

Pues esta pregunta tiene fácil respuesta, y se llama tubo Pitot. Henry Pitot fue el inventor del tubito y por suerte para los pilotos de aeronaves, tanto de ala fija como de ala rotatoria, ha existido desde el principio de la aviación.

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Los precursores del A380

27 Abril, 2008

El sueño de construir aviones gigantes estuvo cargado desde sus inicios de ideas fantásticas y diseños aparatosos, y aunque algunos pudieron llegar a despegar, finalmente fracasaron, y sirvieron para acumular chatarra más que para volar. Los ejemplos pertenecen a los años previos y posteriores a la primera guerra mundial, cuando todavía era difícil saber la forma que debía tener un avión. Muchos de ellos terminaron pareciéndose a verdaderos monstruos del aire, con formas grotescas que tuvieron que lidiar con los desafíos y las limitaciones del conocimiento y las propias leyes físicas, pagándolo incluso con la tragedia.

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Religión Jedi

18 Febrero, 2008

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El otro día vi en el telediario de Antena3 una curiosa noticia, relacionada con el mundo friki en general, y con Star Wars en particular. Se trata de una “nueva” religión, los Jedi, de la Jedi Church. Básicamente, la nueva doctrina se basa en los principios jedi de la saga de George Lucas. Aunque pueda parecer una broma, solamente en el Reino Unido hay 390.000 fieles oficiales de esta religión, convirtiéndose en la cuarta fe del país, superando por ejemplo al judaísmo y al budismo, con un nada despreciable 0’7% de la población. Si siempre te molaron los sables laser, y estas cansado de ir a misa los domingos, la fuerza te llama.

A continuación resumimos los preceptos básicos de la doctrina de la Jedi Church, consultables en su web oficial, en la cual, además, podrás “apuntarte”. Quien iba a decir hace diez años que para formar parte de una religión ya no tendrías que bautizarte, ni tomar la comunión, ni ir a confirmarte, sino que podrías apuntarte por interné…

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Cinco obras maestras de la Arquitectura del siglo XIX

12 Febrero, 2008

 

 

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Siguiendo el post publicado anteriormente (Cinco obras maestras de la Arquitectura del siglo XX), esta nueva entrada se remonta cien años más en la historia para destacar cinco edificios que conmocionaron en su tiempo e influyeron en los desarrollos posteriores. En este caso, más que estilos, se podría hablar de métodos constructivos, ya que encontramos primero las estructuras prefabricadas, y luego los macizos de esqueleto metálico. Las cinco obras seleccionadas son: el Crystal Palace de Joseph Paxton, la Torre Eiffel de Eiffel, Koechlin Nougier y Sauvestre; y la Sala de Máquinas de Ferndinand Dutert, por parte europea, mientras que de la escuela de Chicago: el Reliance Building de Burnham y Root; y el Auditorium de Adler y Sullivan.

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Cinco obras maestras de la Arquitectura del siglo XX

20 Noviembre, 2007

 

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Este boceto de la visionaria Metrópolis de Fritz Lang sirve como introducción a este nuevo post. Siguiendo la estela de la elección de las nuevas maravillas del mundo (tema tratado en otro post), he decidido hacer una lista de los cinco edificios del siglo XX que considero como obras maestras, o al menos, que culminan sus tendencias respectivas. La verdad es que después de googlear mucho, no he encontrado listas que trataran mucho sobre el tema, ya que el abanico de posibilidades es tal, que raramente aparece una lista cerrada. Se trata de  una opinión personal, y por tanto, abierta al debate.

En un principio, la lista pretendía albergar 10 edificios, por aquello del número redondo, luego fueron 7, que “mola” más, y finalmente ha sido reducida a  5. Los criterios utilizados son totalmente subjetivos, y han sido los siguientes: no más de una obra por arquitecto, no más de una por “estilo” (considerando a los 3 padres de la arquitectura moderna por separado), y obras que fueran “originales” del arquitecto, es decir, que no fueran resultado de obras de otros autores. Ordenados cronológicamente, los cinco “elegidos” son:

 

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EADS-CASA y montaje del Eurofighter

18 Octubre, 2007

Con motivo del foro empleo 2007, que ha organizado en la Universidad Politécnica de Valencia. Los estudiantes de Ingeniería Aeronáutica tuvimos la oportunidad de asistir a una conferencia de EADS-CASA. Esta acabó con un interesante vídeo, que reproduzco a continuación, de 11minutos en el que se explica perfectamente el montaje del Eurofighter y con el regalo a cada uno de los asistentes de dos DVDs con vídeos y datos sobre todos los proyectos de EADS, entre ellos A380, Eurocopter, proyecto Galileo, Ariane.

Aparte de la típica publicidad con la que suelen bombardearnos en este tipo de conferencia, se trataron temas muy interesantes. Uno de ellos y el que más llamo mi atención fue cuando trataron el perfil de ingeniero aeronautico que esperaban.

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Blognota es para todos los públicos

14 Septiembre, 2007

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Bueno, este post puede parecer un poco chorra (y lo es, jejeje), pero es que me parecía interesante colgarlo. En la web de Mingle2, una especie de buscador de parejas americano, hay varios “testes” para rellenar, los cuales son cuanto menos curiosos: desde cuánto valdría nuestro cadáver en caso de morirnos, hasta cuántos gérmenes tiene nuestro teclado, pasando por el que me parece la madre de los “testes”: qué posibilidades tendríamos de sobrevivir a un apocalipsis zombi, cual “28 semanas después” se tratara…

Además de analizarnos, también podemos ver qué calificación tendría nuestro blog, en parámetros de la MPAA (osea, la academia de cine americana), es decir: G (“pa tos los públicos), PG (parents guidance, es decir, que vengan también los padres, que así recaudamos más), PG-13, PG-17 (para mayores de 13, 17…) o R (sexo, drogas y rock and roll…).

Pero como nuestro blog es muy sano mentalmente, y destinado a todos los públicos, la calificación recibida es de G, es decir, para todos los públicos… Ojo, que yo he sido el primer sorprendido, pero ya sé donde está la trampa… y es que el algoritmo de filtrado sólo busca palabras malsonantes en ingles… y como nuestro blog está en castellano, pues somos pulcros e inmaculados… ¿Qué no? Mirad el top-ten: el miembro más largo de todos los tiempos (decidlo como si fuera el anuncio de action-man que mola más), las misses de playboy en bolas, Judy Winslow y su filmografia, los muñequitos del e-sex…

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Geocaching

27 Agosto, 2007

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Del griego gea=tierra y del inglés cache=escondite, el geocaching gana día a día nuevos adictos. Este “deporte” global  parte de una premisa tan sencilla cómo: alguien esconde algo y cuelga las coordenadas en la red para que otros lo encuentren. Así de simple, y a la vez tan complejo y variado.

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